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近日，玄武巖纖維國家工程中心主任、綠材谷科技董事長吳智深，中心副主任汪昕，綠材谷科技總經(jīng)理魏星聯(lián)合在《中國公路》雜志2022年第12期刊登署名文章——《玄武巖纖維與長壽命路橋》。文章對高性能玄武巖纖維復(fù)合材料及以這一材料為載體的路橋加固技術(shù)進行了深入介紹。

玄武巖纖維短切紗

文章指出，隨著我國物流行業(yè)的飛速發(fā)展，公路、橋梁在交通量不斷增大、重載車輛不斷增多、自然環(huán)境不斷侵蝕等多重因素的影響下，病害問題日益嚴(yán)峻，所以好的材料和技術(shù)對于延長公路、橋梁的使用壽命具有十分重要的作用。玄武巖纖維復(fù)合材料以樹脂為基體，以玄武巖纖維為增強材料，具有輕質(zhì)、高強、耐腐蝕、耐久性強等優(yōu)良的力學(xué)特性，是路橋加固的首選材料。

玄武巖纖維復(fù)材筋

此外，玄武巖纖維復(fù)合材料還擁有較高的蠕變斷裂應(yīng)力與較低的蠕變率，與預(yù)應(yīng)力技術(shù)相結(jié)合可進一步提升道路、橋梁等工程的加固效果，能夠有效提升結(jié)構(gòu)的剛度、開裂荷載、屈服荷載、極限荷載，進而提高結(jié)構(gòu)變形能力、抗疲勞能力、耐腐蝕性能，并增強結(jié)構(gòu)的自恢復(fù)能力，是打造“交通強國”、“海洋強國”、“百年品質(zhì)工程”的重要保障。

綠材谷科技獨家研發(fā)—玄武巖纖維連續(xù)一體成型網(wǎng)格

文章說，《“十四五”養(yǎng)護管理綱要》提出“突出綠色低碳，促進資源集約節(jié)約利用”，交通運輸部“平安百年品質(zhì)工程”強調(diào)研發(fā)使用長壽命工程材料。在雙碳目標(biāo)的背景下，玄武巖纖維及其復(fù)合材料路橋增強技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。目前，東南大學(xué)玄武巖纖維生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心作為國家級研發(fā)基地，正在引領(lǐng)構(gòu)筑我國玄武巖纖維的核心技術(shù)和規(guī)?；瘧?yīng)用產(chǎn)業(yè)。

來源：中國江蘇網(wǎng)官方賬號

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